希少な90年式K5ブレイザーを、機能・質感・信頼性のすべてを高める方向で丁寧に仕上げた1台。
TBI350（5.7L）× 700R4（4速AT）の黄金コンビに加え、クラシックSUVとして極めて安心感の高い個体。さらに足まわり・照明・インテリア・排気系まで“実用性と質”を両立したアップデートが施された一台が入庫しました。
写真だけでは伝わりきらない仕立ての良さがありますので、ぜひ現車にてその雰囲気をご体感ください。
【車両画像】
◆基本情報・書類関係
- 1No.登録（自家用普通貨物）
- 4WD／車検：R8/8/19／NOx・PM適合
- AutoCheckレポート取得済（no history）
- RPO Codes Decoderリスト付属
- 国内全オーナー歴 登録証明あり
- 本国Owner’s Manual（取扱説明書）付属
- 整備記録簿あり
→ 履歴の透明性が極めて高く、クラシックSUVとして安心して所有できる個体です。
◆ パワートレイン
- TBI350エンジン（5.72L）
- 700R4（4速コラムAT）
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアコン & ヒーター
◆ ホイール & タイヤ
- MICKEY THOMPSON アルコアクラシック2（15inch）
・前後ツラ合わせのオフセット違い
・F：8.5J／R：9J（未計測のため概算） - BF Goodrich Mud-Terrain KM3（35×12.5）
・2021年製／約8分山／ヒビ割れなし
◆ インテリア & 電装系アップデー
- LECARRA ビレット革ステアリング
- ビレットメーター／パッセンジャーパネル／ドアパネル
- Dakota Digital RTX-79C-PU-X（km/h表示・タコメーター付）
・ポジショニングセンダー取付済
・純正デザインを踏襲したスペシャルオーダー品 - Carrozzeria DEH-970（名機CD/Bluetoothオーディオ）
- 社外スピーカー ×6機
◆ ライト & 外装電装
- BOSCH ガラス製H4 LoヘッドライトAssy（ヤナセ物）
・H4 LED化に必須のカットライン入り
・現在は市販されていない規格で入手困難
・ハイビーム時は内側Hiシールドビーム同時点灯化 - NihonLighting 4000K ハロゲン色LEDバルブ
- 社外LEDテールバルブ
・本国仕様テール＆ストップをウィンカー連動式に変更
◆ 足まわり & 排気系
- RANCHO RS9000（減衰調整式ショック）
- 社外リーフ＋ブロックにより 約6インチリフトアップ
- MAGNAFLOW キャタライザー＋ワンオフステン片出しマフラー
◆ その他
- リアシェル：社外強化一枚ガラス
